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          物業服務企業該不該幫業主代收快遞探討

          更新:2015/11/13  閱讀:  欄目:物管經驗

          物業服務企業該不該幫業主代收快遞探討提要:物業服務公司接受收件人的委托一般應有文字做依據。一是在從快遞公司領取快件時減少領取麻煩

          文章來源 www.mhkb.tw

            物業服務企業該不該幫業主代收快遞探討

            “ 物業嗎?幫我收—下快遞”對于物業的工作人員來說,這可能是他們最熟悉也是最頭疼的一句話。

            網絡購物逐漸成為了人們的一種生活方式,伴隨而來的是快遞郵件爆炸性地增加,而物業公司則成為了“郵件轟炸”的重災區。據悉,有的物業一天要幫業主收取1000多份快遞,本來的義務服務結果牽扯了巨大精力,而且因為簽收的貨品質量等問題,業主與物業還產生了不少糾紛,這更讓物業服務企業抱怨頗多。物業服務企業該不該幫業主代收快遞?又該怎樣收快遞?這應該是時下眾多物業服務企業亟待思考的一個十分現實的問題。

            明確一個性質:

            想要解決快遞問題,首先就得了解快遞這項服務。快遞又稱速遞服務或快遞服務,以遞送時效、質量區別于其它運輸方式。更多精彩加物業社區微信。快遞服務同時具時效性和準確性。時效性指快件投遞時間不應超出快遞服務組織承諾的服務時限;準確性指快遞服務組織應將快件投遞到約定的收件地址和收件人。

            據此弄清部分細節有益于我們闡述物業服務企業是否應該代收快遞。

            首要的問題就是物業服務公司是約定的收件地址嗎?

            也就是說物業服務公司是約定的收件人嗎?

            如果物業服務公司不是收件人,快遞公司是否還應該將快遞件交給物業服務公司呢?

            根據之前對快遞行業的了解,將物品送達收件人是快遞行業的基本要求。這也就是說物業所做的代收快遞只能是在收件地址不便快遞人員遞送和不便收件人取件的情況下所做出的非常規服務。這樣的根本性質使得其天然的應與物業服務公司的基本日常業務區別開來。

            依據兩個協議:

            物業代收快遞類似于代收水、電費業務,它依據了《郵政法》、《道路交通管理條例》等一系列法律。但此活動還應建立在兩個重要的合同之上,它們構成了物業從事代收快件的依據。

            第一個是收件人與物業服務公司之間的委托領取協議。簡單的說就是收件人委托物業服務公司以自己的名義接收快遞品,物業服務公司接受收件人的委托,同意替收件人接收快遞品,并轉交給快遞收件人;

            第二個是物業服務公司依據收件人的委托,與快遞公司之間的代領協議。也就是物業服務公司以收件人的身份與快遞公司簽訂的領取協議。沒有第一個協議,代收快件行為無理由開展。沒有第二個協議,快遞則無法領取。

            像上海某物業服務中心近期就在小區貼出告示:從7月1日起將調整快遞代收方式。物業服務人員收到業主的快件后,不需再與業主通電話進行確認就可以直接收件,但前提是業主必須帶上有效證件,到服務中心簽訂一份《快遞代收委托協議》。協議約定物業將代替業主保管快件,但不承擔物品損壞的賠償責任。

            控制三個過程:

            物業代收郵件一般會有以下三個環節,問題一般也出現在這三個環節,對此我們要加強控制。

            首先就是接收過程。

            物業服務公司接受收件人的委托一般應有文字做依據。

            一是在從快遞公司領取快件時減少領取麻煩,二是在出現問題后也有確鑿的證據說明當時情況。

            委托行為一般發生在物業值班室,業主口頭委托,沒有留下任何文字留存,為以后發生爭議留下隱患。此時在值班室內放幾張事先擬好的委托書,一支筆就可將問題解決。委托書要注明委托人,委托事項及免責條款。物業明確告訴委托人,物業只能負責快件外包裝的檢查和簽收,但無法對快遞內物品負責。

            在與快遞公司交接過程中,我們按照發件人與快遞公司合同,以業主委托為依據領取,但不包攬未委托快件收取。收件時物業檢查快件的包裝與外觀,并明確記錄。如有小的瑕疵在接收時留下記錄,并由快遞公司確認;快件出現大的損壞,應做好記錄拒絕接收,以此明確物業與快遞公司責任。

            其次則是要控制好保管過程。

            保管工作要有強烈的責任心和服務意識。所收快遞件要逐一登記,專人負責,專處存放,封閉保管。若多人一同保管時,應做好交接清點、檢查工作,并填寫交接記錄。保管員從快遞公司接收物品時,要對所接收物品的性質種類有初步了解,對外包裝處有特殊要求的物品做到心中有數,盡量按存放要求保管。

            很多公司都存在這種情況,物業服務公司在代領快件后長期無人取走,其大多是由于收件人出國或搬家無法領取,快件成了死件。物業服務公司又不能將這些死件丟棄,日積月累,快件堆積如山。

            面對這種情況,物業服務公司應有及時清點快件的制度,可以聯系到收件人的可與收件人約定一個保管期,保管期內物業服務公司代為保管;無法轉交的快件及時退回發信人處,減少不必要的責任。同時將退回的快遞做好記錄備查。

            最后便是轉交過程上要十分注意。

            快件轉交應依據快件上所標注的收件人轉交。在轉交中一般應本人領取,避免代領。領取人應持有效身份證件領取。領取后應有領取人的書面簽字,確認領取物品人、領取物品、領取時間。

            對收件人提出的物品損壞及快件丟失,物業服務公司要有相應的證據說明情況,有合理的解決辦法。對從快遞公司接收時就有破損的貨品,物業服務公司要及時告之業主。更多精彩加物業社區微信。對快遞公司未送達的物品,我們拿出情況證明物業服務公司從未領取。借此保證業主利益不受損害,也讓物業服務公司不會因為考慮上的疏忽,蒙受“不白之冤”。

            三個有效對策:既然小區快遞暴增不可避免,物業服務企業作為小區的管理者就有一定的責任加以解決。

            但具體的解決辦法,還需要各物業服務企業利用自身優勢,尋求一條可行之道。

            目前在北京、上海等一些城市,出現了快遞公司與物業服務企業合作,在小區旁直接設立投放點,以此來解決小區快遞激增的問題。更多精彩加物業社區微信。像在上海某小區,快遞公司會第一時間把送達的快遞直接存放到與他們合作的小區雜貨店內,業主收件人只需走幾步遠就能夠憑身份證在這個雜貨店投遞點收取貨物。

            在一些比較成熟的物業當中,代收快遞這項工作也進行得十分規范

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